2008年02月21日 17:31
建築物にはさまざまな法規が適用されますが、その形状に大きく影響するものに
「斜線の制限」があります。北側斜線、隣地斜線、道路斜線などです。
街で斜めにカットされたような建物を
よく見かけますが、多くは斜線の制限によるものです。デザイン性も良くなく
建築コストも上がってしまいます。そこで天空率です。
天空率とは平成15年1月1日より施行された改正建築基準法内において
追加された制度で従来の高さ制限となる建基法第56条に新たに第7項として
設けられました。
簡単に言うと「魚眼レンズで空を見上げたとき、従来の制限による適合建築物より
計画建築物の空を望める面積が大きければ斜線制限から突出した建物でも
建築可能となる」です。もっと簡単に言うと「大きく空が望めたら建築可能」と
なるでしょうか。しかし実際には細かい計算や作図が必要です。
下の建築パースは「天空率」で計画されたもので、前面道路の幅員は４Ｍですが
１階階�癲�3M ２階階�癲�3.3M ３階階�癲�2.7Mとなっています。
従来の「道路斜線」では建築できない形状になっています。
「天空率」を用いることにより、より快適で、デザイン性の高い家が建築可能に
なりました。
「斜線の制限」があります。北側斜線、隣地斜線、道路斜線などです。
街で斜めにカットされたような建物を
よく見かけますが、多くは斜線の制限によるものです。デザイン性も良くなく
建築コストも上がってしまいます。そこで天空率です。
天空率とは平成15年1月1日より施行された改正建築基準法内において
追加された制度で従来の高さ制限となる建基法第56条に新たに第7項として
設けられました。
簡単に言うと「魚眼レンズで空を見上げたとき、従来の制限による適合建築物より
計画建築物の空を望める面積が大きければ斜線制限から突出した建物でも
建築可能となる」です。もっと簡単に言うと「大きく空が望めたら建築可能」と
なるでしょうか。しかし実際には細かい計算や作図が必要です。
下の建築パースは「天空率」で計画されたもので、前面道路の幅員は４Ｍですが
１階階�癲�3M ２階階�癲�3.3M ３階階�癲�2.7Mとなっています。
従来の「道路斜線」では建築できない形状になっています。
「天空率」を用いることにより、より快適で、デザイン性の高い家が建築可能に
なりました。
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